“呜——”5月17日上午，随着一声汽笛长鸣，载有首批320吨赣产稻谷的列车驶入站台，贵州黔北现代物流新城专用铁路顺利完成了遵义景莱江物流有限公司的粮食运输任务。这标志着贵州黔北现代物流新城专用铁路正式投入运营，且拥有了承载区域大宗货物运输的重要能力。

　　贵州黔北现代物流新城是遵义陆港型国家物流枢纽主片区，专用铁路是衔接西部陆海新通道主通道，与阁老坝站形成“双引擎”联动的重要纽带，战略地位举足轻重。其成功贯通破解了遵义地区大宗商品实现多式联运的关键难题，对发挥铁路长距离、大运量、低成本的运输优势具有不可或缺的支撑作用，可有效完善枢纽功能、激活枢纽效能、注入发展动能。

　　遵义物流控股有限公司旗下遵义创新物流投资发展有限公司，承担着贵州黔北现代物流新城和专用铁路的运营工作，致力于持续发挥物流新城优势，依托专用铁路推动大宗商品“公转铁”，为客户降低综合物流成本。

　　贵州黔北现代物流新城专用铁路项目于2020年获得成都铁路局批复;2023年11月正式动工;2025年5月完成调试。

　　除运输功能外，物流新城可集成仓储、加工、监管、金融等一体化服务。专用铁路的开通，不仅提升了周边的物流运输效率，还降低了运输成本，带动了周边相关产业的发展，营造出“枢纽带促物流、物流带产业”的良性发展格局。

　　记者了解到，首批抵遵的320吨赣产稻谷，将被陆续送至播州区粮食储备库。随着专用铁路的顺利运营，后续将有来自新疆、陕西的煤炭，安徽、河南的小麦，东北的玉米等抵遵，遵义本地的金属材料、矿产、白酒等特色产品也将通过专用铁路发往外地。专用铁路的运营可吸引更多优质企业入驻物流新城，增强贸易往来，促进商品和资源的交流，也可为当地群众提供更多就业机会，推动区域经济一体化和高质量发展。