阿根廷交通部长Alexis Guerrera表示将提供为期一年的合同，用于维护阿根廷主要谷物出口大动脉帕拉纳河的疏浚工程。

　　比利时的疏浚公司Jan de Nul已经管理帕拉纳河长达25年。4月份Jan de Nul公司获得90天的疏浚合同，目前该公司正在疏浚河道，也将竞标即将发放的特许权。

　　阿根廷是全球第三大玉米出口国，也是头号豆粕出口国。阿根廷大约80%的出口谷物通过帕拉纳河运往大西洋。

　　Guerrera表示，在为期一年的特许权下，将由国家而非疏浚公司本身来收取货船通行费。迄今为止，是Jan de Nul公司在收取通行费。

　　帕拉纳河使得阿根廷成为全球最高效的谷物出口国之一。巨大的货船可以直接在罗萨里奥港装载，而不像竞争对手巴西和美国需要用驳船和卡车运输到港口。

 

　　罗萨里奥处河道目前已经疏浚至大约34英尺深。行业人士希望下一份疏浚合同能够提供更深更宽的航道，来提高通航性。