航运分析师周五表示，在红海船只遭到袭击后，本周更多运载谷物的船只从苏伊士运河改道前往好望角周围航行。

　　数据提供商卡普勒公司首席农产品分析师伊桑·巴努表示，本周又有16艘船确认改道，使得改变航线的谷物货物总量达到390万吨，高于上周的300万吨。

　　通常每月大约有700万吨谷物货物通过苏伊士运河进入红海。

　　尽管美国空袭也门的胡塞武装阵地，但是胡塞武装仍继续对红海船只发动袭击，这意味着更多运输谷物的散货船正在避开红海。

　　控制也门大部分地区的胡塞武装对船只发动了无人机和导弹袭击，以声援加沙的巴勒斯坦人。胡塞武装表示，他们一直瞄准与以色列有联系或曾驶往以色列的船只。

　　巴努说，许多改道的船只都载有美国谷物货物，这表明对航运持谨慎态度。一艘从美湾驶往中国的船只实际上是通过苏伊士运河南行，但在苏伊士以南停留了11天，然后再次向北行驶，经运河北行，然后航行经过直布罗陀。

　　不过巴努说，仍有大量粮船仍在红海航行。他估计1月份将有约240万吨谷物通过苏伊士运河，而2023年12月为660万吨，2023年1月为640万吨。

　　一位德国谷物贸易商表示，以前租用的船舶经常穿越红海，但为新货物预订船舶越来越困难。显然，美国空袭不会很快阻止(胡塞武装的)袭击。