俄罗斯外交部副部长谢尔盖·维尔希宁周五在莫斯科表示，俄罗斯正在和那些最需要粮食的国家就供应食品进行谈判，但是尚未签署任何合同。
据媒体称，目前俄罗斯、土耳其和卡塔尔可能准备讨论一项协议草案，将俄罗斯农产品出口到最容易受到饥荒威胁的国家。该文件称，该协议可能是7月17日到期并已失效的黑海谷物协议的替代方案，它将绕过联合国和乌克兰，使俄罗斯谷物能够到达那些需要紧急人道主义支持的人手中。
根据正在审议的协议，俄罗斯确认准备将粮食运往土耳其进行加工，并大量交付给有需要的国家，以补偿世界粮食计划署黑海粮食倡议下的供应损失(最多100万吨)。
卡塔尔将同意为该人道主义项目提供资金，包括从俄罗斯向土耳其支付粮食和供应粮食的费用，以及向目的地国家进一步供应加工产品的费用。
新的替代协议似乎是俄罗斯向非洲免费提供谷物项目的一部分。俄罗斯外交部副部长谢尔盖·维尔希宁周五在莫斯科举行的媒体吹风会上表示，我们正在努力使这些国家——非洲“有需要的国家”——不会因“黑海协议”终止而面临负面后果。
韦尔希宁补充道，目前尚未签署任何协议，但是正在接触。据报道，俄罗斯总统·普京将于8月访问该国。
人道主义项目
周一(17日)俄罗斯宣布退出联合国斡旋的黑海谷物协议，称协议中有关促进俄罗斯谷物和化肥出口的内容一直尚未得到满足，而且乌克兰出口的粮食大部分运到了富裕国家，而不是最需要粮食的那些最贫穷国家。俄罗斯多次表示，黑海谷物协议的初衷是解决穷国粮食供应的人道主义项目，但是却兑变成了商业项目。宏观经济学家米哈伊尔·汗表示，根据联合国的数据，最贫穷的国家只收到了乌克兰出口粮食的3%。
俄罗斯总统普京表示，西方完全歪曲了黑海谷物协议最初的人道主义意图，将其变成了商业盈利工具。他表示，[西方]没有真正帮助有需要的国家，而是利用粮食协议进行政治勒索，将其变成了跨国公司和全球粮食市场上的奸商赚钱的工具。
联合国长期以来一直表示黑海协议是一项商业运作。自去年3月以来，该协议帮助全球食品价格降低了23%以上，使贫困国家受益。
周五联合国援助项目负责人马丁·格里菲斯在安理会发言中指出，69个国家的约3.62亿人需要人道主义援助。自俄罗斯退出黑海谷物协议以来，粮食价格飙升可能威胁数亿人的生计。有些人会挨饿，有些人会挨饿，许多人可能会死亡。
价格下跌
过去一周，芝加哥小麦期货上涨5.4%，而今年迄今仍下跌13.8%，也是所有美国农产品期货中跌幅最大的品种。和去年同期相比，芝加哥小麦期货下跌了8.1%，比俄乌冲突前(2月23日)的价格低了21.2%。过去一年多来小麦价格大幅下跌，主要因为价格低廉的俄罗斯小麦充斥国际市场。7月中旬，8月初船期的俄罗斯12.5%蛋白小麦在黑海港口的FOB价格为每吨228美元，同比下跌了37%。同期美湾小麦价格下跌19%，欧盟小麦价格下跌23%。
在刚刚结束的2022/23年度(7月至6月份)，俄罗斯为全球头号小麦出口国，出口量达到创纪录的4550万吨，头五大买家均非发达国家，分别是土耳其，埃及，沙特，阿尔及利亚和伊朗。作为对比，2022/23年度乌克兰小麦出口量为1680万吨，其中头号目的地为欧盟。欧盟数据显示，2022/23年度从乌克兰进口570万吨小麦，占比62%。
俄罗斯农户因黑海协议亏损1.2亿美元
俄罗斯总统普京表示，黑海谷物协议导致俄罗斯农民蒙受经济损失。由于俄罗斯谷物在全球市场上有30%-40%的折扣，导致俄罗斯农民损失1.2亿美元。国内化肥生产商也面临类似的问题，损失达到1.6亿美元，因为进口设备的备件成本上涨了40%，金融交易成本增长了约10%。此外，尽管俄罗斯承诺向最贫穷国家免费运送化肥，但是自俄乌冲突以来，欧洲港口扣押的262,000吨化肥中，只有两批运出，其中20,000吨运往马拉维，34,000吨运往肯尼亚。
俄罗斯驻联合国副大使德米特里·波利安斯基表示，莫斯科并不反对黑海协议——“特别是考虑到它对许多国家对全球食品市场的重要性”，并且如果其要求清单得到满足，俄罗斯准备返回协议。去年俄罗斯收获了1.56亿吨谷物，出口了6000万吨。但是由于价格下跌以及货运、对外交易、农业生产机械和零部件进口成本上升，俄罗斯经营出现亏损。莫斯科提出的一个关键要求是俄罗斯农业银行(Rosselkhozbank)重新连接到SWIFT国际支付系统。欧盟于2022年6月切断了这一联系。
土耳其总统塔伊普·埃尔多安周五表示希望下个月会见俄罗斯总统普京，并表示这些会谈可能会导致恢复黑海粮食协议，并于周五呼吁西方国家考虑俄罗斯的要求。
在俄罗斯周一退出黑海协议之前，联合国表示已与欧盟委员会达成一项具体提案，将俄罗斯农业银行的一家子公司与SWIFT连接起来。欧盟驻联合国特使奥洛夫·斯科格对安理会表示，我们仍然愿意与联合国探讨有助于恢复粮食协议的解决方案。
美国驻联合国大使琳达·托马斯·格林菲尔德表示，俄罗斯没有正当理由退出协议。西方没有制裁俄罗斯的谷物和化肥出口。
黑海出口放慢
随着俄罗斯退出黑海协议，过去一周里黑海地区装运谷物的船只数量比前一周下降了35%。周三俄罗斯表示，从周四开始，将把所有前往乌克兰水域的船只都视为可能装运武器的船只。乌克兰周四做出回应，对前往俄罗斯的所有船只发出同样的警告。
杰富瑞分析师奥马尔·诺克塔周五在一份运输报告中表示，双方言论升级可能会导致愿意在该地区航运的船主减少，并导致保险可用性进一步复杂化。
海事和大宗商品数据平台Shipfix的分析，本周从黑海地区运输谷物的干散货船数量较前一周下降了35%。数据显示，从7月剩下时间到8月初，寻求运输业务的船只数量只有20艘，而前一周寻求的船舶数量为32艘。
保险业消息人士周五表示，除多瑙河沿岸较小港口外，许多保险公司现已暂停为来自乌克兰的货物提供保险。消息人士表示，最大的问题是多瑙河港口未来的安全。
分析公司Marine Traffic的数据，周五有数十艘船只等待通过多瑙河航道，其中包括开往罗马尼亚或从罗马尼亚出发的船只。
消息人士称，俄罗斯黑海港口的战争险保险周五仍然有效，目前费率几乎未变。
附录：乌克兰通过黑海协议出口的谷物以及主要买家
联合国的数据显示，自黑海谷物倡议从2022年8月1日实施以来，截至7月18日协议到期日，乌克兰通过三个黑海港口(切尔诺莫斯克，敖德萨以及尤日内)出口3290万吨农产品，其中联合国人道主义项目下的粮食运输量为72.5万吨。从目的地来看，欧盟27国为乌克兰谷物的头号目的地，进口量达到1250万吨。其中包括西班牙600万吨，意大利210万吨，荷兰200万吨。第二大进口国为中国(800万吨)。
值得一提的是，无论是欧盟委员会，国际谷物理事会，联合国粮农组织或者美国农业部，还是战略谷物公司、欧盟粮食商会等行业机构，在公布粮食贸易数据时，均将欧盟27国视为一个国家，只发布欧盟27国的合并数据。但是在报道黑海谷物协议时，西方媒体通常指中国为头号进口国。联合国黑海谷物倡议网站公布黑海谷物出口数据时，也不公布欧盟27国的合并数据，而是将每一个欧盟成员国单列。